第1章　総則（第1条―第8条）/船舶のトン数の測度に関する法律施行規則

一 　型深さ　木船にあつては、キールのラベットの下縁（厚いガーボードが取り付けられている船舶にあつては、ガーボード以外の船底外板の外面を内方に延長した線とキールの側面との交点をいう。以下同じ。）から船側における上甲板の下面までの垂直距離をいい、その他の船舶にあつては、キールの上面から船側における上甲板の下面（丸型ガンネルを有する船舶にあつては、ガンネルが角型となるように上甲板及び船側外板のモールデッド・ラインをそれぞれ延長して得られる交点をいう。以下同じ。）までの垂直距離をいう。

二 　船の長さ　最小の型深さの八十五パーセントの位置における計画満載喫水線に平行な喫水線の全長の九十六パーセント又はその喫水線上の船首材の前面から舵頭材の中心線までの距離のうちいずれか大きいものをいう。

三 　船の幅　金属製外板を有する船舶にあつては、船の長さの中央における相対するフレームの外面間の最大の幅をいい、金属製外板以外の外板を有する船舶にあつては、船の長さの中央における船体の外面間の最大の幅をいう。

四 　垂線間長　計画満載喫水線上において、船首材の前面から、舵を有する船舶にあつては、舵頭材の中心線（舵柱を有する船舶にあつては、その後面）までの距離をいい、舵を有しない船舶にあつては、船尾外板の後面までの距離をいう。

五 　前部垂線　垂線間長の前端における垂線をいう。

六 　後部垂線　垂線間長の後端における垂線をいう。

七 　基線　垂線間長の中央におけるキールの上面（木船にあつては、キールのラベットの下縁）を通る計画満載喫水線に平行な線をいう。

八 　船体主部　前部垂線から後部垂線までの間にある上甲板下の船体の部分をいう。

九 　船体付加部　前部垂線より前方又は後部垂線より後方にある上甲板下の船体の部分をいう。

十 　付加物　バルジその他上甲板下の船体の外面に取り付けられた構造物をいう。

十一 　上部構造物　船楼その他上甲板上に設けられた構造物をいう。

一 　外気に面したすべての開口に常設の風雨密閉鎖装置を備えていること。

二 　甲板（船舶安全法（昭和八年法律第11号）第3条に規定する満載喫水線（満載喫水線を標示することを要しない船舶にあつては、型深さの下端から舷端までの最小の深さの七十五パーセントの位置における計画満載喫水線に平行な喫水線）より上方にあるものに限る。以下同じ。）が船首から船尾までにわたつて全通していること。

三 　前号の甲板より下方の船側にあるすべての開口に常設の水密閉鎖装置を備えていること。

一 　船首から船尾までにわたつて全通している甲板を有する船舶　最上層の当該甲板

二 　船首から船尾までにわたつて全通していない甲板を有する船舶　船体の主要部を構成する最上層の当該甲板及び当該甲板のない部分における舷端により囲まれた面

三 　甲板を有しない船舶　舷端により囲まれた面